Защита авто от угона - вечная тема, которая никогда не утратит свою актуальность. Автомобильный парк все время увеличивается, поэтому - сегодня угонщикам грех жаловаться на отсутствие работы.

Массовая и конвеерная установка сигнализаций являются одной из проблем. Это случай, когда мастер, ориентируясь только на личном удобстве работы, по накатанной схеме монтирует датчики, скручивает провода, крепит центральный блок и сирине, напрочь забывает о противоугонной стойкости системы. При таком подходе к работе напрашивается единственный вывод: денежные средства владельца машины потрачены только для успокоения его же совести, а ни как  для обеспечения максимальной эффективности защиты автомобиля. Существует другой, отличный от этого, способ благодаря которому автомобиль окажется максимально защищенным даже перед профессиональным авто-вором - это профессиональная установка. В силу того, что указанный метод достаточно сильно бьет по карману, многие авто-владельцы к нему не готовы. А все потому, что мы уверены, что наш автомобиль никогда не подвергнется угону. Поэтому считаем бессмысленным тратить деньги на сигнализацию, которая нам может и не пригодиться. Специалисты считают, что на установку охранной системы автомобиля необходимо потратить до 10% от его стоимости. За страховку такую сумму нужно платить ежегодно, а за установку - всего лишь один раз.

1. Чем проще система авто-сигнализации, тем качественнее должна быть ее установка. Если вы не являетесь специалистом в этой области, то обратите внимание на последние модели сигнализаций. Обращайте внимание на количество и качество базовых блокировок. Самое главное у сигнализаций - возможность нетрадиционного подхода к установки.

2. Механический замок запиратель. Очень актуальный для тех марок автомобилей, у которых очень легкий способ проникнуть в подкапотное пространство. Не плохим приобретением является установка механических штырей в дверях. Даже когда угонщик вскрыл замки, разбил стекло, ему не удастся открыть двери. Еще очень хорошо зарекомендовал себя блокиратор коробки переключения передач, особенно на автомобилях, оснащенных полным приводом. Также интересным, но редко встречающимся решением, является блокировка ручного тормоза.

3. Иммобилайзер. Может идти в комплекте, или дополнительно приобретенным и установленным. При попытке угона, не выполнив определенную операцию, угонщик не сможет завести двигатель. Наиболее эффективным является случай, когда иммобилайзер является полностью независимым от уже установленной сигнализации.

4. Существует еще одна система защиты автомобиля. Она срабатывает в случаях, когда злоумышленникам удалось проникнуть в салон автомашины и завести двигатель. Данная система имитирует отсутствие топлива в баке, неисправность электроники основных агрегатов. Пронзительное завывание сирены, срабатывание дымовых шашек или подача в салон слезоточивого газа, также относятся к данной группе систем воздействия на угонщиков.